Teknikens Värld

"En prisvärd bil"

Teknikens Värld provkör den fyrhjulsdrivna modellen med V6-motor som fungerar bra i lättare terräng. Det går att vid lägre hastigheter ställa in 50/50 drivning bak och fram. Testarna tycker sig se många likheter med Hyundai Tucson under huven, men Kian har en snyggare och mer genomarbetad inredning och annorlunda design. Den är också väldigt tystgående. Man hör varken vindbrus eller vägljud och den är bekväm och rymlig. Modellen är välutrustad med ett generöst standardpaket med bland annat ACC, aktivt antisladdsystem och sidokrockkuddar. Den låga bensinförbrukningen imponerar och man konstaterar att detta är en redig bruksbil som orkar dra 1600 kg. En prisvärd och trevlig kombi som passar bättre på lantliga vägar än i stan.

Källa: Teknikens värld, nr 25 2004
Auto Zeitung, nr 1 2005
Vi Bilägare, nr 2 2005

Auto Zeitung

"Komfortabel"

Auto Zeitung tycker att Kia, som nu också stigit in på den kompakta SUV-marknaden, är en prisvärd kombimodell som liknar Tucson rent tekniskt och som är både rymlig och bekväm. Här finns mycket utrymme för förare och passagerare, även längre personer sitter bekvämt och har gott om utrymme för huvud och ben. Baksätet är inte lika bekvämt eftersom sittdynan är låg. Kring instrumentpanelen och förarplatsen ser det lyxigt och exklusivt ut med många fina detaljer i krom och aluminium. Man testkör dieselmotorn som är otroligt tystgående. Motorn uppför sig kultiverat och i skarpa kurvor ligger bilen fint på vägen samt är trivsamt understyrd. Fyrhjulsdriften kan låsas 50/50 i farter under 30 km. Sportage är ett fräscht nytillskott på bilmarknaden som säkerligen kan vara ett bra alternativ när prislappen får avgöra.

Vi Bilägare

"Ger ett gediget första intryck"

En billigare variant av Tucson, skriver Vi Bilägare om den framhjulsdrivna kombin som erbjuder en hel del godbitar i standardpaketet. Men bältespåminnare och strålkastarspolning lyser med sin frånvaro. Trots detta gör modellen ett bra första intryck. Det är en komfortabel bil med markfrigång på drygt två decimeter. Trots att det finns ganska lite handlingsfrihet när det gäller att kunna ställa säten och ratt känns modellen ganska rymlig. Särskilt när man fäller ner baksätena. Motorn har en fin prestanda och man kan manuellt låsa fördelningen av fyrhjulsdrift vid låga hastigheter. Vid blandad körning i lugnt tempo når man inte riktigt ner i den angivna bränsleförbrukningen, men testaren anser ändå att Sportage är mycket bil för pengarna.