Hyundai ix35
Biffigare än förlagan
2010-03-09
Hyundai ix35 är en större stadsjeep än Tucson och drar hård konkurrens från etablerade modeller. Ett habilt hantverk och förmånligt pris kan dock bli vinnande argument.| Testkälla | Betyg | Kommentar |
|---|---|---|
| Autocar | 3,5/5 | "Hard to see how the car will fail" |
| What Car | 4/5 | "Makes a good family car" |
| Auto Motor & Sport | 4/5 | "Stark comeback" |
Vad tycker testarna?
Det vilar ett tungt arv från lillsuven Tucson över Hyundai ix35, men den är mer tilltagen än föregångaren och blickar snarare mot Nissan Qashqai än bakåt i egna led. Inga testare går loss i superlativ, ix35 är en småsnygg och praktisk bil som gör jobbet, med en på tok för bullrig dieselmotor. Priset och den rejäla garantin kommer bli viktiga slagträn för marknadsföringen.
Autocar
"Hard to see how the car will fail"
Ix35 ska ersätta Hyundais budgetfavorit Tucson och har ambitioner på att ta marknadsandelar av Nissan Qashqai. Till att börja med är ix35 tio centimeter längre än sin rival och man sitter högre. Tyvärr är sikten inte optimal på grund av de väl tilltagna c-stolparna. Tvålitersdieseln är inte riktigt i balans med den stora bilen, den kan vara kraftlös i vissa lägen och sätta hjulen i spinn i nästa sekund. Även om bilarna stundtals är jämbördiga kan inte Hyundai ix35 slå Nissan på en enda punkt förutom pris och garanti, det är förvisso inte små faktorer.
Källa: Autocar (GB) 2 dec 2009
What Car
"Makes a good family car"
Nya Hyundai ix35 är en stiligare och mer suv-inspirerad bil än föregångaren Tucson, tycker What Car. Huvudkonkurrenterna Nissan Qashqai och Ford Kuga finns drag av i ix35. Valet mellan fram- eller fyrhjulsdrift torde vara enkelt, det här är ingen terrängslugger utan en familjebil med lite ruffighet ovanpå. 2,0-litersdieseln är snålare än sin bensinmotsvarighet men dras med en hel del buller, även i sjätte växel. Vindbrus och vägljud är också framträdande. Bagage- och baksätesutrymme bjuder inte på några överraskningar men räcker till. I all enkelhet en snygg och prisvärd bil.
Källa: What Car (GB) feb 2010
Auto Motor & Sport
"Stark comeback"
Med tanke på att det bland tillvalen för Hyundai ix35 finns nyckellös öppning, panoramatak och parkeringshjälp är det konstigt att det inte finns någon döda-vinkel varnare, tycker Ams. Den sluttande designen av fönstren ger en medioker sikt bakåt och åt sidorna. Den kraftiga dieselmotorn sätter lätt framhjulen i spinn om man inte är försiktig. Vid behov går en del av kraften ut i bakhjulen vilket får som effekt att den annars utmärka styrningen påverkas. Ix35 är hårt fjädrad och gungar kraftigt över större gupp. Föregångaren Tucson var under sin glans dagar den bäst säljande suven i Europa, återstår att se vad ix35 kan göra för Hyundai.
Källa: Auto Motor & Sport (SE) nr 1 2010
Cirkapris: 275000 kronor
Produktfakta:
Modell: Femsitsig suv med fem dörrar.
Motor: Turbodiesel. 184 hk, 383 Nm.
Drivning: Fyrhjulsdrift, 6-växlad manuell (auto).
Prestanda: 0-100 km/h 9,4 sek. Toppfart 190 km/tim.
Förbrukning: 0,6 liter per mil, koldioxid 158 gram/km.
Mått: L 441/H 182/B 166 cm.
Maxlast: 380 kg.Släpvikt: 2000 kg.
Lastvolym: 591-1436 liter.Utrustning: (Exclusive) Backkamera, panoramatak, läderklädsel.