Chrysler 300C CRD
Muskeldiesel till lågpris
2006-02-21
Testarna är överens om att Chrysler 300C CRD har en mycket kompetent motor som är både tyst och kraftfull och som sitter i ett sexigt skal.| Testkälla | Betyg | Kommentar |
|---|---|---|
| Auto Zeitung | - | "Fünfgang-Automatik ist gut abgestimmt" |
| Yahoo Cars | 3,5/5 | "A muscle car without enormous running costs" |
| Top Gear | - | "Good for carrying passengers" |
Vad tycker testarna?
Testarna menar att bilen är stor och rejäl. Motorn fungerar mycket bra tillsammans med den automatiska växellådan, och dieselversionen känns som en betydligt vettigare bil än de stora bensinslukande V8-motorerna. En testare tycker att bilen har bra dämpning medan en annan anser att ojämnheterna i vägbanan märks tydligt i bilen. Testarna är dock överens om att man invändigt har mycket gott om plats och dessutom är bagageutrymmet frikostigt utformat.
Auto Zeitung
"Fünfgang-Automatik ist gut abgestimmt"
Auto Zeitung testar dieselversionen och menar att den knappast gör någon besviken. De tekniska specifikationerna är bra, bland annat är testaren nöjd med en acceleration från 0-100 km/h på 7,6 sekunder. I de övre varvtalen blir motorn allt kraftfullare, utan att framstå som alltför angelägen. Den femväxlade automatiska växellådan arbetar bra tillsammans med motorn, växlingarna är mjuka vilket gör körturen mycket behaglig. Bilen tar såväl kurvor som ojämnheter mycket behagligt, vilket gör att såväl förare som samtliga passagerare sitter bekvämt. Testaren menar att bilen först och främst är till för avspända körturer på landsväg.
Källa: Auto Zeitung, nr 20 2005
Yahoo Cars
"A muscle car without enormous running costs"
Brittiska Yahoo Cars påpekar att 300C CRD inte kostar mer än en välutrustad BMW 320D. Och i detta fall är valet enkelt menar testaren. Jämfört med vilken tysk lyxbil som helst drar Chryslern fler blickar till sig, men även om bilen är flärdfull på utsidan har den en ekonomisk och stark dieselmotor under huven. Men liksom hos amerikanska bilar i allmänhet är styrningen diffus och i en undanmanöver är bilen tryggt understyrd. Kör man bara på raka vägar känns den ändå ganska sportig, vilket säkert räcker för amerikanska köpare men inte i England. Interiören håller inte riktigt Mercedes standard och backsensorerna är bra vid fickparkering, med tanke på bilens stora dimensioner. Sammantaget menar testaren att 300C CRD är något av ett fynd.
Källa: Till Yahoo Cars
Top Gear
"Good for carrying passengers"
Top Gear påpekar att motorn fungerar bra tillsammans med den automatiska växellådan och den arbetar föredömligt tyst. Färdas man på slingriga vägar så har bilen ett bra väggrepp, även om dämpningen inte är helt perfekt. Fem vuxna har gott om plats i bilen och förarplatsen är utmärkt utformad. Bagageutrymmet är frikostigt och rymmer tillräckligt med bagage för långresan. Testaren tycker att bilen knappast är ett alternativ för den som är van vid BMW och Mercedes, men söker man något annorlunda är denna bilmodell väl värd att titta lite extra på.
Källa: Till Top Gear
Cirkapris: 370000 kronor
Produktfakta: Chrysler 300C CRD levereras med en treliters V6-turbodiesel på 218 hk och 510 nm. Motorn kommer från Mercedes och sitter även i nya Jeep Grand Cherokee. Växellådan är femstegad automatisk. Bränsletanken rymmer 68 liter. Bränsleförbrukning vid blandad körning är 0,81 liter per mil. 0-100 går på 7,6 sekunder och toppfarten uppgår till 230 km/tim. Standardutrustningen inkluderar backradar, xenonljus, tvåzons klimatanläggning, 18 tums lättmetallhjul och fällbara baksäten. Lastvolym 630 liter respektive 1600 liter med nedfällda säten. Bilens yttre dimensioner är 501(L)x188(B)x147,5(H) cm och hjulbasen är 305 cm. Tjänstevikten är 1910 kg. Totalvikten är 2170 kg och den maximala släpvagnsvikten är 1450 kg. Koldioxidhalt 219 gram/km. Bilen finns med fyra eller fem dörrar.