Testarna menar att Bentley Flying Spur överraskar med en motor som är oerhört kraftfull, och i kombination med bilens övriga egenskaper kan resultatet inte bli något annat än lysande.
Testkälla
Kommentar
Autocar
“Several kinds of wonderful”
Car
“Extremely accomplished”
What Car
“Luxury cruiser hits the spot”
Auto Motor & Sport
“Med beröm godkänt”
Vad tycker testarna?
Testarna menar att Bentley Flying Spur har en föga uppseendeväckande yttre design, men å andra sidan döljer den en hel del under ytan. Motorn är överraskande kompetent och antar alla utmaningar man ger den. Dessutom fungerar den extremt bra tillsammans med växellådan, vilket gör att man hela tiden kan utnyttja resurserna till max. Färden är tyst och lyxig och såväl förare som passagerare sitter bekvämt med gott om plats för både huvud och ben.
Autocar
“Several kinds of wonderful”
Autocar testar Flying Spur och Mercedes S500. Testvinnare är Bentley Flying Spur som överraskar stort genom att uppvisa oanade krafter. Exempelvis klarar bilen branta backar och hårnålskurvor utan minsta problem. Motorn är extremt kompetent och kontrollen ligger helt hos föraren. Dessutom fungerar samspelet mellan växellåda och motor mycket bra, vilket gör att man hela tiden får bästa möjliga prestanda. Bromsarna är häpnadsväckande effektiva. Vidare är komforten mycket framträdande och dämpningen utmärkt. Invändigt gör detaljerna av trä att kvaliteten känns hög, och man sitter mycket bekvämt. Jämfört med S500 är Flying Spur helt enkelt för stor, för stark, för lyxig och för speciell menar Autocar.
Källa: Autocar maj 2005 Car jun 2005 What Car jul 2005 Auto Motor & Sport nr 10 2005
Car
“Extremely accomplished”
Car menar att Bentleyn har ett pris som är svårt att motivera. Designen tillhandahåller aerodynamiska poänger som uppenbarligen fungerar alldeles utmärkt. Kontrollen är god och även i 285 km/h är färden lugn, tyst och förhållandevis händelselös. Det här är dock knappast en bil att köra fort i, eftersom färden knappast är upphetsande. Men motorn är extremt kompetent och föraren har full kontroll över bilen, tack vare utmärkt styrning och bra bromsar. Invändigt sitter man mycket bekvämt och har gott om plats såväl fram som bak.
What Car
“Luxury cruiser hits the spot”
What Car skriver att de markanta förändringarna jämfört med Bentley Continental GT är tillkomsten av bakdörrar och ytterligare 30 cm mellan fram- och bakhjulen, vilket tillför extra benutrymme för passagerarna bak. Bilen är enkel att köra men knivig att hantera vid parkering då 5,3 meter bil tar ut sin rätt, men tack vare parkeringssensorer är problemet överkomligt. Motorn är extremt kompetent och accelerationen hisnande. Ojämna vägar hanteras med den äran, bromsarna är kraftfulla och styrningen utmärkt. Dessutom är landsvägskörning en riktigt avslappnad historia. Om man har råd är affären ingenting att fundera över anser What Car.
Auto Motor & Sport
“Med beröm godkänt”
Auto Motor & Sport tycker att hela bilen andas kvalitet, inte minst inredningen. Invändigt har man mycket gott om plats för benen vilket är välkommet. Motorn är extremt kompetent och accelerationen är imponerande. Landsvägskörning är ett rent nöje och bilen ligger mycket stadigt på vägbanan. Aerodynamiken gör att bilen har god högfartssta-bilitet. Vidare är bromsarna rejäla och mycket effektiva. Bilen är kanske inte gjord med serpentinvägar i åtanke utan bör snarare användas på bred och rak landsväg där den riktigt kommer till sin rätt.
Cirkapris: 1690000 kronor
Produktfakta:
Bentley Flying Spur har en V12 motor på 5998 cc med fyra ventiler per cylinder. Den maximala effekten är 553 hk vid 6100 r/min och det maximala vridmomentet är 479 Nm vid 1600 r/min. Växellådan är sexväxlad och automatisk. Bromsar fram/bak med 405/335 mm ventilerade skivor. Acceleration 0-100 km/h går på 4,9 s. Bilens yttre dimensioner är 531x212x148 cm. Axelavståndet är 306 cm. Bilens tjänstevikt är 2475 kg. Däcken mäter 275/40 ZR 19. Bagaget rymmer 475 liter. Topphastighet 285 km/h och acceleration 0-100 km/h på 4,9 sekunder. Tanken rymmer 90 liter.
