Jaguar XKR 2009
Jaguar jagar förbi
2009-04-28
Med XKR tar Jaguar tävlingen bland lyxbilar till en ny nivå. Bilen är så snabb att motorn strypts, men mest imponerande är hur mjukt den kan köra.| Testkälla | Betyg | Kommentar |
|---|---|---|
| Autocar | 4,5/5 | ”The new Jaguar XKR is brilliant” |
| Auto Motor & Sport | ”Smidighet och lättkördhet” | |
| Teknikens Värld | ”Inte tysk kvalitet men brittisk ompa-ompa” | |
| What Car | 5/5 | ”The car is simply stupendous” |
Vad tycker testarna?
Det råder ingen brist på superlativ när Jaguar lanserar sitt flaggskepp XKR. Fyra kromade avgaspipor hjälper till att pytsa ut mängder med koldioxid medan den nya V8-motorn tar upp bilen till den begränsade topphastigheten 250 km/tim. Jaguar XKR är snygg att se på och överraskar genom att ge en mjuk resa vid lägre hastigheter, något som BMW M5 och Mercedes E63 AMG knappast kan skryta med. De enda anmärkningarna rör interiören som är lite gamla nyheter blandat med billig plast.
Autocar
”The new Jaguar XKR is brilliant”
Det finns en stor skillnad mellan Jaguar XKR kontra Mercedes E63 AMG och BMW M5, skriver Autcar. De är alla stora morrande V8- respektive V10-monster, men XKR kan konsten att köra subtilt. Visst är stötdämpningen fast men på intet sätt obekväm. Det är dock i höga hastigheter XKR utmärker sig. Trots 1891 kg bil har du fullständig kontroll i kurvtagningen, vare sig du väljer säkerhets- eller sladdglädjeinställning. Mer imponerande än 0-100 km/h på 4,9 sekunder är 1,9 sekunder på 80-112 km/h. Det finns detaljer att anmärka på, som vägbullret och vindljudet. I övrigt är XKR som vilken XF som helst plus tio procent, tycker Autocar.
Källa: Autocar (GB) 18 feb 2009
Auto Motor & Sport
”Smidighet och lättkördhet”
I XKR har Jaguar lyckats kombinera körglädje med körsäkerhet, tycker Auto Motor & Sport. Äktenskapet mellan den nyutvecklade V8-motorn och differentialbromsen som fördelar styrkan mellan hjulen ger föraren en chans att utforska exakt hur sent man vågar bromsa inför en kurva och hur tidigt man vågar börja gasa sig ur den. Bilen är strypt vid 250 km/h men skulle annars lätt göra över 300 km/h. Mest imponerande är ändå hur XKR nästan sliter bakhjulen i stycken vid lagliga hastigheter tack vare sitt kraftiga vridmoment. Tyvärr finns inte samma kvalitetskänsla i kupén. Det är lite samma stuk som i vilken annan XF som helst och de billiga interiörplasterna drar ner intrycket. Plus i kanten för de nu ännu mer skålade sätena dock.
Källa: Auto Motor & Sport (SE) nr 2009
Teknikens Värld
”Inte tysk kvalitet men brittisk ompa-ompa”
Teknikens Värld börjar med att provköra XKR på en racerbana strax utanför Sevilla. Med hjälp av växelpaddlarna på ratten är det inget problem att trycka upp bilen i 240 km/h för att sedan raskt droppa ner till tvåan och med en knappt nämnvärd nigning bromsa inför kurvan. Men recensenten tycker inte det är på racingbanan XKR hör hemma. Istället är det som cruiser bilen gör sig bäst. Den nya V8-motorn fungerar även på lägre varvtal, och bilen är snygg nog för att vilja visa upp. Diskreta lackerade luftutsläpp bakom framskärmarna, stående luftintag under strålkastarna och diodlampor är andra nyheter.
Källa: Teknikens Värld (SE) nr 8 2009
What Car
”The car is simply stupendous”
Att kalla en bil som kostar över miljonen för prisvärd är magstarkt, skriver What Car, men är du i målgruppen som har råd kan du köpa mycket sämre bil för mer pengar. XKR är Jaguars flaggskepp och backar upp den titeln utan problem. Dramatiskt utseende och en galen V8-motor gör att det känns som premiärkvällen på Broadway varje gång man sätter sig i bilen. Mest överraskande är dock hur mjukt bilen tar sig an vardagskörning. Växellådan är sömlös hur hög hastigheten än är. Finns det något att anmärka på är det att styrningen bara är bra, men inte fantastisk, tycker What Car.
Källa: What Car (GB) april 2009
Cirkapris: 1037000 kronor
Produktfakta:
Typ: Fyrsitsig sportcoupé
Motor: V8 bensin kompressor 5 liter, 510 hk och 625 Nm vid 2500 varv.
Kraftöverföring: Motor fram, bakhjulsdrift, sexväxlad automatlåda.
Prestanda: Toppfart 250 km/tim, 0-100 km/tim 4,8 sek.
Förbrukning: 1,23 liter/mil, koldioxid 292 g/km.
Mått: 479x202x132 cm
Tankrymd: 71 liter
Tillverkare: Jaguar