Teknikens Värld

"Helt OK att åka i"

Komfortabel med lågt pris

Teknikens Världjämför Trajet mot VW Sharan, Citroën Evasion, Toyota Previa och Mazda MPV. Trajet är klassens och testets billigaste familjebuss, men har trots detta en trivsam interiör med bra material och ren förarmiljö. Däremot är motorn i klenaste laget om den inte varvas hårt. Växlingen sker friktionsfritt men utan vidare känsla och det är lite av amerikansk glidarbil över Trajet. Och så länge vägen inte svänger för mycket åker man bra. Stolarna fram går att ställa in bra, medan de bakersta stolarna är svåra att få loss. Negativt är det undermåliga ljuset från strålkastarna, som helt saknar rengöring. Inga betyg delas ut, men testaren är positiv till det låga priset, komforten och utrustningsnivån i Hyundai Trajet. Alla fem har annars sina starka och svaga sidor varför ingen direkt vinnare utses.

Källa:

Motor

"Lite sävlig"

Magra bagageutrymmen när alla säten är i

Motorställer Trajet mot Mazdas motsvarighet och klagar på båda bilarnas magra bagageutrymme med tredje sätesraden monterad. Trajets insteg är dock bekvämare och det är bättre plats för benen än i Mazdan, även om stolarna längst bak inte kan flyttas i längsled. Det mest frapperande Motor hittar hos Hyundaien är att det saknas sidokrockkuddar i den testade versionen. I övrigt är dock utrustningsnivån god i båda bilarna och de bakre stolarna ingår i grundpriset hos Trajet. Motormässigt är Trajets fyra lite svag och långsam, särskilt med 7 personer och last. Styrningen är desto bättre och bruset är inte alltför påfrestande i hög fart. Hyundai vinner knappt med en halv poäng före Mazda MPV.

Auto Motor & Sport

"En stark utmanare"

Auto Motor & Sport låter Trajet i V6-utförande duellera mot VW Sharan. Den välutrustade Hyundaien lockar med läder och klimatkontroll samt gott om utrymme. Särskilt längre bak i bilen vinner Trajet stort mot den trängre Sharanen som knappast hyser vuxna passagerar längst bak. Även körmässigt påminner Trajet om en amerikansk minivan, på gott och ont. Avspänt och gungigt. Säkerheten och utrustningen anses OK och man får mycket bil eller buss för pengarna, men det gäller att se till totalkostnaden då vagnskadegaranti saknas, sexan drar en hel del bensin och andrahandsvärdet kan bli lägre än för Sharan. Båda får betyget tre av fem möjliga och Trajet anses vara ”en stark utmanare” i klassen.