Ford Galaxy
Otymplig men bekväm
2006-07-28
Nylansering av Fords minibuss med plats för sju åkande och med bensin- eller dieselmotor på 145 respektive 140 hk.| Testkälla | Betyg | Kommentar |
|---|---|---|
| Auto Motor und Sport | 491/650 | "Ein Siegertyp" |
| What Car | 4/5 | "Editor's choice" |
| Vi Bilägare | "Flexibel inredning" |
Vad tycker testarna?
Testarna påpekar att nya Galaxy är betydligt rymligare än den föregående modellen. Invändigt sitter samtliga passagerare bekvämt, och föraren sitter tämligen högt. Bilen har en nästan busslik känsla när man kör och en testare menar att det kan vara svårt att få överblick över hela bilen. Motorerna är bra men en testare rekommenderar dieselmotorn eftersom den tillför en sportigare känsla. Körupplevelsen är också bra och man sitter relativt bekvämt även om en testare tycker att ojämnheter i vägen blir alltför påtagliga.
Auto Motor und Sport
"Ein Siegertyp"
Förutom Ford Galaxy testar Auto Motor und Sport även Renault Espace, och det är Ford som avgår med segern. Invändigt är bilen rymlig och samtliga passagerare har gott om plats för benen. instrumentbrädan är mycket väldisponerad. Motorn som testas är 2,0 TDCi, och den framstår som riktigt kraftfull. Bilen har en sportig känsla och motor och växellåda harmonierar bra tillsammans. När man hanterar bilen känns den inte särskilt stor utan mycket lätthanterlig. Dock är komforten inte helt hundraprocentig över ojämnheter i vägen. Dessutom är det svårt att få bra översikt över bilen fram och bak i stadskörning.
Källa: Auto Motor und Sport (DE) nr 14 2006
What Car
"Editor's choice"
What Car testar nya Galaxy mot Chrysler Voyager och Renault Espace. Testaren tycker att Galaxy slår konkurrenterna på nästan alla områden: ekonomi, köregenskaper, kvalitet och utrustningsnivå. Det är bara utrymmesmässigt den är något sämre än Voyager och Espace. Trots att motorn är minst i detta sammanhang är Galaxy betydligt snabbare än de andra två, men den är också mindre, särskilt på bredden. Fords stolar är inte lika smarta som Chryslers, men går ändå hyfsat bra att vika undan. Både bak och fram sitter man bra men bara två får plats bredvid varandra längst bak. Med alla stolar uppfällda blir bagageutrymmet begränsat men tillräckligt. Galaxy tar över ledartröjan från Voyager hos What Car.
Källa: Whar Car (GB) sept 2006
Vi Bilägare
"Flexibel inredning"
Vi Bilägare påpekar att jämfört med gamla Galaxy är den nya modellen hela 18 cm längre och 6 cm bredare. Passagerarsätenas stigande placering gör att även de som sitter längst bak har en viss sikt framåt. Sätena kan dessutom snabbt fällas undan så att ytan kan utnyttjas för bagage. Föraren sitter högt. Bilen är relativt otymplig att köra, men den är å andra sidan skön att åka i. Dieselmotorn rekommenderas av testaren eftersom den är snabbast och bränslesnålast. Dock har den lite besvärligt i uppförsbackarna. Bilen är utmärkt för familjer med många medlemmar eller mycket bagage.
Källa: Vi Bilägare, nr 9 2006
Cirkapris: 282000 kronor
Produktfakta: Ford Galaxy är en sjusitsig minivan som finns med bensinvarianten 2,0 Trend eller Ghia, alt dieselvarianten 2,0 TDCi Trend eller Ghia. Bensinmotorn är på 145 hk och turbodieseln är på 140 hk. Växellådan är fem- eller sexväxlad. Bilen är framhjulsdriven. Acceleration med bensinmotorn 0-100 km/h på 11,2 s.Toppfarten är 193 km/h. Bränsleförbrukningen för samma motor är 8,2 l/100 km/h. Bilens yttre dimensioner är 482x185x168 cm. Cirkapriset avser 2,0 Ghia med kaptensstolar, bakre AC och 16 tums lättmetallfälgar.
Tillverkare: Ford