Fiat Stilo
Ingen vanlig Fiat
2002-01-10
Stilo är en tekniskt nytänkande familjebil som kan utrustas med Internetuppkoppling, avståndskännare till framförvarande bil etc. På de flesta punkter får den goda omdömen.| Testkälla | Kommentar |
|---|---|
| Motor | "Bravo Fiat!" |
| Auto Motor und Sport | "Brummiges Motorgeräusch" |
| Car | "Less vigorous than its rivals" |
| Teknikens Värld | "Styrning inte Stilos styrka" |
| What Car | "The most sophisticated Fiat" |
Vad tycker testarna?
Samtliga testare är överens om att utrustningsalternativen lockar. En testare tycker att Fiat Stilo besitter utmärkta köregenskaper medan andra tycker att styrningen är alldeles för lätt. Majoriteten av testförarna upplever också Fiat Stilo som bitvis något bullrig, men det bör påpekas att en testförare tyckte att bilen var väldigt tyst. Delade meningar, med andra ord.
Motor
"Bravo Fiat!"
 |
Tystgående och välutrustad |
Motor provkör Fiat Stilo 1,8 och upplever det som en angenäm upplevelse. Det är mycket trevligt att sitta bakom ratten och uppleva de utmärkta köregenskaperna utan att behöva störas av oljud. Fiat Stilo är extremt tyst. Utrustningsnivån är dessutom hög och instrument-panelen väldigt tydlig och lättöverskådlig. Accelerationen upplevdes som trög och det finns inte så mycket utrymme för benen, men testaren tror att Fiat ändå bör lyckas kapa åt sig en del av kakan i den hårt konkurrensutsatta Golf-klassen.
Auto Motor und Sport
"Brummiges Motorgeräusch"
 |
Internetuppkoppling går att få |
Auto Motor und Sport finner att Fiat Stilo 1,8 är attraktiv, mycket på grund av det förmodat låga priset och att det finns ett bra säkerhetstänkande. Det finns krockkuddar där testföraren förväntar sig att hitta dem och bromsarna upplevs därtill som väldigt bra. Att man förutom standard-utrustningen även kan utrusta bilen med uppkoppling till Internet är en intressant detalj som talar till Fiat Stilos fördel. Emot bilen talar den något mindre exakta styrningen och att motorn ibland brummar lite väl högt, men visst är det en Fiat som kommit för att stanna.
Car
"Less vigorous than its rivals"
Car skriver att Fiat Stilo 1,8 ser ut som familjebilar gör nu för tiden och om ett barn blev tillsagd att rita en familjebil så skulle teckningen troligtvis påminna mycket om Fiat Stilo. Interiörmässigt känns bilen modernare än sina konkurrenter med material i vad testaren anser vara ”Golf-klass” och det bjuds också på möjligheter till en hel del teknologi. Styrningen är dock lite tråkig och livlös och motorn bjuder visserligen på kraft, men känns plattare och mindre livlig än konkurrenternas motorer. Detta beror i stor grad på den elektroniska gasen. Testföraren anser dock att man istället bör skaffa sig en Peugeot 307, alternativt en Ford Focus.
Teknikens Värld
"Styrning inte Stilos styrka"
 |
5-dörrars Stilo |
Teknikens Värld upplever Fiat Stilo 1,8 som bullrig och tycker att den har en obehagligt lätt styrning. Dessutom bullrar det i kupén från både däck och motor. Utrustningsmässigt har Fiat Stilo sin styrka då den kan utrustas med sådant som brukar finnas på mer exklusiva bilar, exempelvis avancerade navigationssystem, farthållare med automatisk avståndskontroll till framförliggande bil, start utan nyckel och uppkoppling till Internet. Av denna anledning tror testföraren att många kommer att falla för just utrustnings-möjligheterna och för bilens design, men att köregenskaperna inte kommer att glädja lika många.
What Car
"The most sophisticated Fiat"
What Car skriver att Fiat Stilo 1,8 är den mest sofistikerade Fiat man har kört och gissar att den kommer att öka Fiats försäljningssiffror markant. Bilen är pålitlig och robust med en mer helgjuten känsla av vad som har funnits hos tidigare bilar från Fiat. Utrustningsmöjligheterna är bättre än hos någon annan Fiat och även interiörmässigt har det hänt saker. Kvaliteten på plastmaterialen är hög och samtliga knappar och reglage ser ut att vara omsorgsfullt gjorda. Det är ”mindre italienare i nya Fiat Stilo, men mer klass”.
Cirkapris: 120000 kronor
Produktfakta: Fiat Stilo 1,8 är en helt ny modell som ska ta upp kampen i Golfsegmentet. Stilo kommer med en 1747 kubikcentimeters motor på 133 hk vid 6400 r/min. Det maximala vridmomentet är 162 Nm vid 3500 r/min. Framhjulsdrift finns som standard tillsammans med elektroniskt stabilitetssystem (ESP) och antispinn (ASR). Bromsning sker med hjälp av skivor där de främre är ventilerade. Tjänstevikten är 1325 kg och släpvikten är bestämd till 1200 kg. Toppfarten ligger runt 200 km/h med en acceleration från 0-100 km/h på 9,9 sekunder. Bränsleförbrukningen landsväg är 0,61 l/min, i stad 1,01 l/min och blandad körning 0,8 l/mil. Fiat Stilo finns också med motor på 2,4 liter och lanseras i februari 2002.
Modell: Fiat Stilo