Hagman
Resultat

Hagman

Är du sugen på en ny elcykel? Testet av Hagman elcyklar är avslutat och totalt 73 testpiloter har delat sina ärliga recensioner om Hagman Elcyklar! De har testat tre olika modeller och utvärderat både cyklarna och sin köpupplevelse hos Elcykelpunkten.

Hagman Rosendal

Rekommenderat pris: 25995 SEK

Pris för testpiloter: 15995 SEK

Antal testpiloter: 7

CROWDSCORE 89%AV 28 TESTPILOTERREKOMMENDERAR
Hagman Fridhem

Rekommenderat pris: 21995 SEK

Pris för testpiloter: 11995 SEK

Antal testpiloter: 28

CROWDSCORE 85%AV 26 TESTPILOTERREKOMMENDERAR
Hagman Holmen

Rekommenderat pris: 22995 SEK

Pris för testpiloter: 12995 SEK

Antal testpiloter: 26

Så tycker testpiloterna om Hagman Rosendal

Testpiloterna uppskattar Hagman Rosendal för dess tysta och smidiga egenskaper, särskilt vid pendling. Många lyfter fram att den är lättcyklad och bra utrustad från start. Däremot är flera missnöjda med batteriet, som är svårt att ta ur, och körningen, som upplevs ryckig. Bristfälliga manualer och kvalitetsproblem med tillbehör och komponenter nämns också som negativa aspekter. Kundtjänsten får skarp kritik för dålig återkoppling och bristande service. Sammanfattningsvis en cykel med potential, men med flera förbättringsområden som påverkar helhetsintrycket.

43% rekommenderar (3 testpiloter)

  • Karin Fälth

    Smidig cykel, lätt att framföra och väldigt tyst. Lite studsig/ dålig dämpning så kan upplevas lite hård när man kör över ojämnheter. Enkel användning. Dock är batteriet extremt svårt att ta bort, man får kämpa ordentligt. Korgen har väldigt stora hål/öppna delar så man måste ha en påse eller liknade ock lägga grejer/lås i annars trillar dom ur.

  • Mia Gustafsson

    Bra o smidig cykel för pendling men batteri är svårt att få ur.

  • Hans-Erik Haglund

    En trevlig pendlingcykel och bra utrustad från början.

57% rekommenderar inte (4 testpiloter)

  • Mei-Chin Bergström

    Svårmonterad. Ryckig körning. Svårt att få ut batteriet. Dåligt hjälp vid backar. Finns bättre elcyklar tyvärr.

  • Jessica Pettersson

    Alldeles för många problem sett till priset, tyvärr. Annars skön cykel att cykla på.

  • Madelene Westerlund

    Jag har haft många elcyklar men denna motsvarar inte beskrivningen av att susa upp för backar i motvind och saknar det jämna flytet i cyklingen är ryckig så gruvar mig för hur den kommer att fungera till vintern i snö eftersom jag cyklar året om.

Så tycker testpiloterna om Hagman Fridhem

Testpiloterna uppskattar Hagman Fridhem för dess stabilitet, lättrampade egenskaper och användarvänlighet, med särskilt beröm för den tysta motorn, god batterikapacitet och enkel laddning. Många lyfter fram dess kvalitetsintryck och att den fungerar bra både i motvind och uppförsbackar. Däremot återkommer kritik mot bristfälliga manualer, knepiga monteringstillbehör och svårigheter med att hantera batteriet. Vissa önskar fler växlar och starkare motor, medan andra efterfrågar bättre kabelfästning och robustare lampor. En prisvärd och funktionell elcykel med vissa förbättringsmöjligheter.

89% rekommenderar (25 testpiloter)

  • Jeanette Nilsson

    Så nöjd med cykeln, passar perfekt till mitt behov. Kom i princip färdigmonterad med leverans hem till dörren. Cykeln är snygg, jätteskön att cykla på. Skön komfort, lätt att höja, sänka fart, växla samt slå på/av ljus. Väldigt enkel att ta borta batteriet när jag kommer till tex affären och ska in och handla. Ett bra och framförallt prisvärt köp.

  • Carina Mikaelsson

    Den ger bra hjälp med motorn, precis som en elcykel ska göra. Displayen är enkel att förstå sig på, det är bara att sätta sig och cykla, även om man aldrig sett en elcykel förr.

  • Elin Gabrielsson

    Mycket välbyggd elcykel som känns gedigen, och inte heller för tung. Lite svårt att få i och ur batteriet (låset krånglade lite i början) men det blev bättre efter ett par gånger. Det bästa är nog ändå hur snabbt bromsen tar, utan att det blir ”hackigt”. Sitthöjden är bekvämare än många konkurrenters, speciellt om man som mig är 1.72 m lång!

11% rekommenderar inte (3 testpiloter)

  • Ingemar Andreasson

    Svårt att sätta in laddkontakten i batteriet.

  • Hanna Marklund

    Jag tycker att tydliga instruktioner är ett krav. Innan jag skulle rekommendera cykeln till någon till fullt pris, skulle jag testa fler olika cyklar.

  • Fendi Olsson

    Motorn kändes inte jättestark tyvärr. Komfort var ok. Men väldigt fin cykel. Lampor fram är inte robusta. Overall en bra citybike bra med extra push när man ska uppförsbacke.

Så tycker testpiloterna om Hagman Holmen

Testpiloterna uppskattar Hagman Holmen för dess lättrampade och stabila konstruktion, tysta motor och långa batteritid, vilket gör den perfekt för pendling och träning. Den fungerar bra både med och utan elassistans, och många framhåller dess kvalitet och användarvänlighet. Däremot finns förbättringspotential i montering och instruktioner, där flera önskar bättre manualer, tydligare anvisningar och justerade växlar vid leverans. Vissa nämner också skrammel, batteriets utseende och ergonomin som förbättringsområden. En överlag väl mottagen cykel med några små brister.

85% rekommenderar (22 testpiloter)

  • Kristin Bengtsson

    Tycker cykeln är smidig, och kan användas även utan el, då den har 21 växlar. Den bromsar inte när den når upp till 25km/h, utan den ökar farten när man trampar. Så man kan få till bra träning även fast det är en elcykel.

  • Emil Holmberg

    Enkel elcykel som tar dig lätt mellan A & B och utan att du blir svett (om man inte vill då såklart). Skönt med lampor monterade också. Med enkel menar jag att den är rörelsektiverad motorn och inte momentakriverad (hur hårt du trycker på pedalen) du kan cykla i 25 km/h och trampa luft.

  • Tommy Amsler

    Det är en underbar cykel. Känns välbyggd. Gör det kul att cykla igen.

15% rekommenderar inte (4 testpiloter)

  • Christian Widlund

    För att det inte går att koppla på en cykelvagn från thule.

  • Anders Lindgren

    Till en vän skulle jag rekommendera att skaffe en mer allround modell med lägre insteg och bättre lastmöjligheter (= läs pakethållare).

  • Anna Kvarnered

    Växlarna hoppar en del i synnerhet på den största kuggkransen. Har justerat men hjälper inte så mycket. Tappade ena pedalen och det berodde på att gängorna på pedalaxeln var sliten / det fanns målarfärg på insidan, så fick byta hela pedaldrevet - nu sitter en shimanokompoment där istället.

Om testet

  • Tillverkare Hagman
  • Testpiloter sökes 300
  • Antal som ansökt 514

Testet genomförs av Smartson på uppdrag av Hagman där 300 utvalda testpiloter får köpa och utvärdera en Hagman elcykel. I testuppdraget ingår att recensera sin köpupplevelse hos Elcykelpunkten likväl som att recensera sin elcykel. För att avsluta sitt test får man fylla i en utvärdering hos Smartson.

Hälsning från Hagman

Hagman är ett svenskt varumärke med en vision att göra elcykling tillgänglig för alla genom att erbjuda högkvalitativa elcyklar till överraskande låga priser. Våra cyklar är designade för att klara det tuffa nordiska klimatet, med komponenter som rostfria skruvar och kembadade ramar. 
 
Du kan läsa mer om produkterna genom att klicka på modellnamnet.
 

Fridhem 468WH - 7 VXL Här presenterar vi en riktig storsäljare!
Lite utav urtypen av en svensk elstandardcykel med full utrustning, lågt insteg, pålitliga kvalitetskomponenter och till ett oslagbart pris. Är mycket lättanvänd och med högsta komfort, vilket gör din cykling skön och bekymmersfri. Med den påtagliga hjälpen från elmotorn tar den dig svettfri till och från jobbet eller sprider glädje på dina helgturer. Designad och framtagen för svenskt klimat och användande. Denna cykel är utrustad med Shimano Nexus 7-växlar, fotbroms bak, hydraulisk skivbroms fram, Walk Assist, punkteringsskyddade däck och belysning som drivs av systembatteriet. Med en kraftfull motor på 40 Nm och ett batteri på hela 468 Wh tar du dig smidigt fram, oavsett om det är till jobbet eller på helgturen. Fridhem kombinerar hög komfort, säkerhet och ett oslagbart pris – ett riktigt tryggt val helt enkelt och med 2 års garanti på elsystem!”

  • Vår mest sålda modell
  • Shimano Nexus 7-växlar 
  • Stark frammotor på 40 Nm

 

Rosendal mittmotor 468WH - 7 VXL Rosendal är en kombination av klassisk design och modern teknik. Utrustad med en stark och tyst Ananda M60 mittmotor på 70 Nm, hjälper den dig att bemästra branta backar och motvind. Standardmodell aluminiumram med lågt insteg, Shimano Nexus 7-växlar, fotbroms bak, hydraulisk skivbroms fram, och punkteringsskyddade däck. Med 468 Wh-batteriet får du en räckvidd på upp till 100 km per laddning.

  • Tyst Anada M60 mittmotor 
  • Räckvidd på upp till 100 km per laddning 
  • Ergonomisk komfort 

 

Holmen bakmotor 417WH - 21 VXL Holmen är den ultimata pendlingscykeln för dig som söker en elegant och snabb hybridelcykel med unisexram. Utrustad med en kraftfull Ananda bakmotor på 50 Nm och ett integrerat 417 Wh-batteri. 21 Shimano-växlar och hydrauliska skivbromsar. Dämpad och låsbar framgaffel ger extra komfort på ojämna underlag. 

  • 21 Shimano-växlar
  • Snyggt integrerat batteri i ramen
  • Låsbar framgaffel ger extra komfort på ojämna underlag