Peugeots dieselhybrider

Peugeot 3008 HYbrid4 är världens första dieselhybrid på marknaden. Modellen är en mix av stadsjeep och MPV men med sedanens sanna körglädje kryddad med fyrhjulsdrift. I 3008 finns bland annat många nya tekniska innovationer och ett stort panoramaglastak som förgyller färden. Peugeots val av dieselhybridteknik visar att det går att kombinera kompromisslösa miljökrav (miljöbil 2013) med en körupplevelse som inte brukar förknippas med hybridfordon.

Distinkt design och avancerad dieselhybridteknologi med 200 hk, upp till 500 Nm och ett koldioxidutsläpp på låga 107 g/km är tunga argument för nya Peugeot 508 RXH. Det är en hittills ouppnådd kombination på marknaden. 508 RXH är dessutom fortsatt miljöklassad och därmed skattebefriad i fem år, komplett utrustad med allt du behöver. Kör du bilen i tjänsten har du ett extra lågt förmånsvärde eftersom bilen har en relativt låg miljöpåverkan.

Hur fungerar Peugeots hybridteknik?

Beteckningen HYbrid4 innebär att det sitter en dieselmotor med 163 hk fram som samarbetar med en elmotor bak med 37 hk. Hybridtekniken har många fördelar - förutom lägre förbrukning ger kombinationen högre prestanda, en smidig automatväxling och fyrhjulsdrift vid behov. När enbart elmotorn arbetar rullar hybriden praktiskt taget ljudlöst och utan avgaser medan fyrhjulsdrivning ger extra hög säkerhet och ökad framkomlighet i högre far