Volvo XC70 2007
Favorit i repris
2007-07-04
Volvo XC70 är en sportig, säker och trivsam bil. Testarna tycker det är en snyggare och effektivare bil än föregångaren, precis som grundmodellen V70.| Testkälla | Betyg | Kommentar |
|---|---|---|
| Auto Motor & Sport | 4/5 | "Känns exklusiv" |
| Vi Bilägare | - | "Sportighet, prestige och säkerhetstänkande" |
| Autocar | 2/5 | "Improved off-road" |
Vad tycker testarna?
Det som imponerar mycket på testarna vad gäller Volvo XC70 är att den är kompetent utan att vara överdrivet dyr. Designen är fortfarande Volvo-stel men interiören och förarmiljön är mycket behaglig. Stolarna är bekväma och benutrymmet har utökats, dock inte tillräckligt mycket enligt vissa testare. Bensinmotorn slukar mycket bränsle. Styrningen lämnar en del att önska.
Auto Motor & Sport
"Känns exklusiv"
Svenska Auto Motor & Sport har i ett test jämfört Audi Allroad och XC70. Designen är sig lik men många smådetaljer är uppdaterade och bilen ger en mer exklusiv känsla. Motorn går bra och gasresponsen är snabbare jämfört med Audin, men Volvos motor för mera oväsen och Audis bil är något mer bränslesnål. Komforten är lika bra hos båda bilarna. Audi har dock bekvämare stolar. Utrymmet i kupén är större i Allroad men XC70 har större bagageutrymme. Interiören i XC70 är lyxigare än tidigare, den slår dock inte Audis välbyggda bil även om den har ett mycket bättre pris.
Källa: Auto Motor & Sport (SE) 11 2007
Vi Bilägare
"Sportighet, prestige och säkerhetstänkande"
Vi bilägare menar att Volvo XC70 lämpar sig för den som vill ha en trivsam, säker och praktisk bil. Det är samtidigt en sportigare V70, men det är smådetaljerna som berikat och ökat lyxkänslan gentemot tidigare. På insidan lägger man störst märke till detta, då förarmiljön och interiören är stilfull. Benutrymmet har utökats något. Utvändigt har det tillkommit flera linjer och veck i plåten. Styrningen är bra även på krokiga vägar, men svängradien är stor. Vidare drar 3,2-litersmotorn mycket bensin och är inget miljövänligt alternativ. Vad gäller säkerheten finns inga tvivel, det inre säkerhetssystemet har bland annat förbättrats.
Källa: Vi Bilägare (SE) 8 2007
Autocar
"Improved off-road"
Brittiska Autocar tycker att XC70 fått en nyare och elegantare utsmyckning. Designen är hård och stel men ändå uppskattad. Förarsätet är bekvämare och rymligare än tidigare. Numera finns även Hill Descent Control för lugnare terrängkörning. Körning på asfaltsbelagd väg lämnar dock en del övrigt att önska då styrningen är tråkig på slingriga vägar. Körningen upplevs som mjuk och dämpad och Autocar tror att XC70 lämpar sig bättre på den amerikanska marknaden.
Källa: Autocar (GB) 23 maj 2007
Cirkapris: 366000 kronor
Produktfakta: Volvo XC 70 är en femdörrars kombi med fyrhjulsdrift från Haldex och förhöjd markfrigång. Den har en 6-cylindrig 3,2 liters bensinmotor med 238 hk eller en 5-cylindrig turbodieselmotor på 185 hk och 400 Nm vid 1500 varv/min. Bilen har sexväxlad manuell eller automatisk låda. Bränsleförbrukning blandad körning bensinmotor: 11,4 l/100 km. Maxfart 215 km/h. Bilen mäter 484x186x160 cm. Tjänstevikten ligger på 1844 kg med en maximal släpvikt på 1800 kg Bagageutrymmet har plats för 555 liter med uppfällda säten (40-20-40). Tre utrustningsnivåer finns, cirkapriset avser D5 standard med bland annat värme i baksätet, farthållare och rails.
Tillverkare: Volvo