Små terrängbilar har aldrig haft det lätt i testerna då de förväntas göra stora saker med små pengar. Särskilt de rambyggda bilarna får ganska mycket kritik förutom för offroad-egenskaper, och Kia Sportage är inget undantag. Amerikanska Consumer Reports kallar bilen för primitiv och klumpig med billig inredning och svårlastade utrymmen. Reservhjulet måste demonteras innan bakluckan överhuvudtaget kan öppnas. Det är bara Jeep Wrangler som får sämre omdömen av denna testare. Styrningen är långsam och tung och det är bara på terrängbanan som bilen får godkänt, med reservation för den låga markfrigången. Andra testare som svenska Automobil och Motor är mer positiva till bilens stryktålighet och bruksmässiga image. Som dragbil gör den sig ganska bra och man sitter riktigt bra i stolarna, trots att fjädringen lämnar mycket att önska. Sportage backar också på marknaden enligt Motor, trots att priset är satt mycket lågt. De extra 15,000 som fyradörrarsmodellen Wagon kostar verkar vara värt att betala om man ska tro testarnas omdömen. Där ligger reservhjulet under golvet i bagagerummet, som har väsentligt bättre kapacitet i den 30 cm längre versionen. Här är köregenskaperna ganska trevliga men gör sig bäst med tyngre släp efter bilen. Plus +- MinusLågt prisVägegenskaperTerrängegenskaperInteriörStolarDetaljmissar