Motor

"Ett problem för konkurrenterna"

Motor anser att Hyundai ännu en gång har lyckats leverera en bil som inte är bättre än konkurrenterna, men gott och väl likvärdig till ett bättre pris. Testaren upptäcker att Hyundai Terracan 2,9 Diesel fungerar mycket bra som dragbil och den har stor framkomlighet, men klagar över att den är stötig på landsväg och att bränsleförbrukningen är hög. Den summa pengar man får lägga ut för bilen är rimlig. Man får då en välutrustad bil trots att man inte har valt några extrapaket. Ett extra plus för lastutrymmet som är väl tilltaget med en takhängd bakdörr som inte är i vägen för dragkroken. Emot talar den ömtåliga stötfångaren, att det saknas spolning på strålkastarna och att ljudnivån är hög. Men eftersom det inte finns plats för mer än så många terrängbilar på marknaden kommer någon att få köra undan för Hyundai Terracan

Källa:

Auto Zeitung

"Indirekte, gefühllose Lenkung"

Tyska Auto Zeitung förväntar sig tidsenlig teknik och komfort i bromsar, chassi, styrning och kupé. Hyundai Terracan 2,9 är mycket bil för pengarna och det bjuds på en hel del komfortalternativ inuti bilen, men tyvärr upplever testaren tveksamma bromsar, en styrning som inte riktigt vill sig och tveksamma fyrhjulsegenskaper. Terracan är ett rymligt och prisvärt alternativ som en rent praktisk bruksbil, men om man vill ha en praktisk bil som man dessutom kan ha roligt med både på och av vägen ska du se dig om efter en annan bil tycker testaren.

Teknikens Värld

"Lyximagen känns påklistrad"

Teknikens Värld finner Hyundai Terracan 3,5 V6 vara en väldigt tilltalande vagn, åtminstone på ytan. Visst är den elegant och rymlig samtidigt som den är bekväm och kraftfull, men det känns inte riktigt äkta i alla delar. Enligt testaren känns lyximagen påklistrad och bilen i sig tämligen ålderdomlig. Man sitter visserligen bra både fram och bak, och visst blir det ett plus för övriga utrymmen och terrängegenskaper. Utanför vägen imponerar den med markfrigång på 20,5 cm, men den mjuka fjädringen och höga tyngdpunkten är inte alls trevlig på landsväg eller i hetsig stadstrafik. Då är det nästan risk för självgungning. Terracan betyder jordens härskare, men denna bil lever knappast upp till den titeln tycker Teknikens Värld.

Auto Motor & Sport

"Massor av bil för rimliga pengar"

Auto Motor & Sport korar bästa köpet i flera klasser och skriver att man med en Hyundai Terracan får massor av bil för rimliga pengar. Terracan väljs därmed till bästa köp i SUV-klassen. I kupén infinner sig en mysig känsla och utrymme finns det gott om. Terrängegenskaperna är mycket bra i jämförelse med övriga konkurrenter, med trevlig fjädring och kraftfull motor. Sämre är det med strålkastarna som saknar spolning och styrka, samt att det saknas trepunktsbälte bak i mitten. Trots hög bränsleförbrukning är detta SUV-klassens klipp.