BMW X6
BMW sätter en ny standard
2008-06-27
Nya BMW X6 är en blandning av en suv och en kombicoupé. BMW kallar det nya konceptet för SAC (Sports Activity Coupé). Bilen imponerar på testarna som bland annat uppskattar den aggressiva designen.| Testkälla | Kommentar |
|---|---|
| Auto Motor und Sport | "Ein sehr gut und schnell zu fahrendes Auto" |
| Car | "Very good" |
| Autocar | "Excellent interior" |
| What Car | "Great drive" |
Vad tycker testarna?
Testarna menar att bilen har en yttre design som står ut något bland konkurrenterna. Invändigt är bilen läcker och föraren har gott om plats samtidigt som man har en väl tilltagen instrumentbräda till förfogande. Baktill är det mer snålt om plats och det är framför allt huvudutrymmet som får stå tillbaka. Såväl styrning som bromsar fungerar bra och bilen ligger fint på vägen. Den automatiska växellådan är smidig. Samtliga testare tycker att bilen är riktigt prisvärd och att den är värd pengarna. Dock är den inte särskilt bra ur miljösynpunkt.
Auto Motor und Sport
"Ein sehr gut und schnell zu fahrendes Auto"
Auto Motor und Sport lyfter fram att föraren sitter bra och har tillgång till en stor och tydlig instrumentbräda. Bagageutrymmet är också väl tilltaget. Tyvärr är kanten in till bagageutrymmet i högsta laget, vilket krånglar till inpackningen en aning. Bilen är över huvudtaget sportigare och har en mer dynamisk framtoning än andra bilar med lika hög kaross. Vidare ligger bilen stabilt och säkert på vägbanan, även när man färdas i skarpa kurvor. Dock kan bilen ibland få en aning problem när underlaget är ostabilt. Testaren tycker att bilen har en bra prestanda och att den utgör ett prisvärt köp.
Källa: Auto Motor und Sport (DE) nr 1 2008
Car
"Very good"
Car anser att den yttre designen inte är helt klockren, taklinjen sticker ut en aning och fronten är ganska ful. Passagerarna i baksätet har inte särskilt gott om plats så man bör egentligen inte vara fler än två personer i bilen. Bilen ligger annars bra och säkert på körbanan, den accelererar snabbt samtidigt som den hanterar kurvor på ett tillfredsställande sätt. Ur miljömässig synpunkt är bilen knappast det bästa valet, men prestandamässigt är den desto bättre. Testaren jämför den med Infiniti FX50S samt Range Sport S´Charged och menar att BMW X6 är det bästa och mest prisvärda valet. Bromsarna är bra och styrningen likaså.
Källa: Car (GB) june 2008
Autocar
"Excellent interior"
Autocar jämför BMW X6 med Range Rover Sport och det är BMW X6 som avgår med testsegern. Jämfört med BMW X5 sitter man lägre men kan fortfarande se över många andra bilar. Föraren har gott om plats till förfogande och interiören är praktisk och riktigt snygg. Baksätet är relativt bekvämt även om utrymmet är betydligt mer begränsat än framtill. Bilen har ett bra väggrepp, och hanterar kurvkörning utan minsta problem. Den automatiska växellådan fungerar utmärkt, den kan bland annat "låsas upp" och beter sig då mer som en manuell växellåda. Styrningen är bra även om den kan uppfattas som något tung när man kör i låga hastigheter.
Källa: Autocar (GB) nr 9 april 2008
What Car
"Great drive"
What Car påpekar att bilen inte är gjord för fem personer. Passagerarna i baksätet har utrymme för ben och armbågar, men huvudutrymmet är det sämre med. Dessutom ligger fönsterlinjen relativt högt vilket gör att mindre barn inte får se särskilt mycket av omgivningarna. Testaren anser att körteknologin är imponerande. Den centrala Dynamic Performance Control använder sig av elektroniska sensorer för att fördela kraften mellan främre och bakre axeln samt de olika hjulen. Bilen är bekväm att köra och ljudnivån är inte särskilt hög. Testaren påpekar att bilen levereras med fyra olika motorer där alla är bra och gör skäl för pengarna.
Källa: What Car (GB) july 2008
Cirkapris: 523000 kronor
Produktfakta: BMW X6 definieras av tillverkaren som en SAC (Sports Activity Coupé). Fyra motoralternativ erbjuds, två diesel- och två bensinvarianter. Toppmodellen är en ny V8:a med dubbla turboaggregat. Cylindervolym 4395 cc. Maximal effekt på 407 hk vid 5500-6400 varv/min. Max vridmoment 600 Nm vid 1800-4500 varv/min. Växellådan är en sexstegad sportautomatlåda. Acceleration 0-100 km/h går på 5,4 sekunder. Bränsleförbrukningen ligger på 1,25 liter/mil och koldioxidutsläppet 299 gram/km. Bagageutrymmet tar 1450 liter och tanken rymmer 85 liter. Bilens yttre dimensioner är 4877x1983x1690 mm.
Tillverkare: Bmw