Opel Insignia
Årets bil 2009
2008-11-20
Helt nya Opel Insignia ersätter gamla Vectra med ny och fräsch formgivning. Än så länge bara som sedan eller halvkombi. Årets bil 2009 enligt 59 europeiska motorjournalister.| Testkälla | Kommentar |
|---|---|
| Car | "Seats remain comfortable" |
| Allt om motor | "Lyckad design" |
| Autocar | "Turbodiesel makes more sense" |
| Vi Bilägare | "Mer innehåll än Vectra" |
| What Car | "Not great in any area" |
Vad tycker testarna?
Opel Insignia övertrumfar företrädaren Vectra på alla punkter, dock har testarna svårt att se den slå Ford Mondeo, åtminstone i Fordlandet England. Den är inte särskilt körglad, däremot mycket snabb med bensinturbomotor. Den är bekväm, men bullrig på dålig väg. Och baksätet är trångt. Svenska testare förutspår att kombin som släpps i april 2009 blir storsäljaren.
Car
"Seats remain comfortable"
Brittiska Car slår fast hur tråkig föregångaren Vectra är. Nya Insignia är betydligt kaxigare och snyggare, även om all fuskmetall på insidan påminner för mycket om amerikanska bilar. På fel sätt. Det klagas på baksäteskomforten och att Insignia på de flesta fronter inte kan matcha Ford Mondeo. Dieselmotorn är för ociviliserad, och den stora bensinmotorn är mjuk men saknar själ. Dock går det utmärkt att köra fort med Insignia på motorvägen, bilen kommer upp i fart nästan lite för lätt. Tyvärr är förekomsten av vägljud påtaglig så fort testaren anländer till lite grövre engelska landsvägar.
Källa: Car (GB) dec 2008
Allt om motor
"Lyckad design"
Allt om Motor provkör Insignia med tvåliters bensinturbo samt den större dieseln och konstaterar att båda räcker mer än väl till. Dock tror testaren att kombin (släpps april) blir mest intressant för Sveriges del. Men även sedanen som provkörs är lyckad rent designmässigt. Både ergonomi och utseende tilltalar, dock klagas på höga koldioxidhalter överlag. Man sitter bra och det är tyst i bilen på Österrikiska vägar. Baksätet är inte lika bra som framsätet, på grund av brist på utrymme.
Källa: www.alltommotor.se
Autocar
"Turbodiesel makes more sense"
Autocar provkör instegsmodellen med 1,8 liters bensinmotor. Bra pris, men dieselmodellerna är bättre köp menar testaren direkt. Men trots lågt pris känns den inte budgetmässig med gott om utrustning redan från start. Bensinmotorn måste varvas hårt, särskilt vid omkörningar, även om den är ganska tyst. Inte en dum instegsbil, om man står ut med detta faktum menar Autocar.
Källa: Autocar (GB) 12 nov 2008
Vi Bilägare
"Mer innehåll än Vectra"
Vi Bilägare uppmärksammar att många vänder sig om efter Insignia på gatan. Även på insidan är formgivningen tilltalande, men plottrig med alla knappar i mittkonsolen. Dessutom verkar vissa material vara lite väl billiga. 220-hästarsmotorn är riktigt stark och det är lätt att köra för fort i den tysta och bekväma bilen. I baksätet är ytterplatserna skålade men det är ont om plats i höjdled. Det ska bli annat i kombin menar testaren. Karossen är annars snygg och svepande. Det är inte ont om bagageutrymme, men det är svårlastat i sedanversionen.
Källa: Vi Bilägare (SE) nr 15 2008
What Car
"Not great in any area"
What Car tycker att Insignia är klart godkänd, om än inte storartad. Chassit bjuder god komfort men kan inte mäta sig med Ford Mondeo i körglädje. Målet har istället varit högfartsstabilitet för tyska motorvägar. Man får plats med mycket bagage, men återigen mindre än i Mondeo trots att totallängden är mer tilltagen. Till skillnad från övriga testare kritiserar What Car ljudkomforten, både när det gäller vind och däck. Dessutom ger turbodieseln för mycket vibrationer och buller ifrån sig. Annat är det med bensinturbon, som dock blir lite dyr att äga.
Källa: What Car (GB) dec 2008
Cirkapris: 267000 kronor
Produktfakta:
Typ: Fyradörrars sedan eller halvkombi med plats för fem åkande
Motor: Tvåliters bensinturbo, 220 hk och 350 Nm
Prestanda: 0-100 7,6 sekunder, toppfart 242 km/tim
Förbrukning: 0,89 liter per mil, Co2 208 gram/km
Mått: 483x186x150 cm, bagagevolym 540 liter
Övriga versioner: 2,0 diesel 130/160 hk, 1,8 bensin 140 hk, 2,8 bensin 260 hk
Tillverkare: Opel