Audi A8 4,2 TDI
Snabb storbil som imponerar
2005-10-07
Testarna imponeras av nya A8 4,2 TDI och menar att dieselmotorn är en av de bästa som erbjuds på marknaden just nu.| Testkälla | Betyg | Kommentar |
|---|---|---|
| Autocar | 4/5 | "Effortless cruising ability" |
| Auto Motor und Sport | 525/650 | ”Federungs- und Geräusch-Komfort” |
| Teknikens Värld | "En imponerande bil på många sätt" |
Vad tycker testarna?
Samtliga testare imponeras av Audi A8 4,2 TDI som gentemot före-gångaren har fått högre effekt och ett nytt utseende. Bilen har en framtoning i klass med en sportbil. Dieselmotorn är kraftfull och svarar direkt på input, accelerationen är mycket bra och växellådan fungerar smidigt. Testarna påpekar också att bilen är stadig och fungerar mycket bra vid såväl landsvägen som på mindre och sämre underlag.
Autocar
"Effortless cruising ability"
 |
Autocar anser att detta är den mest kraftfulla dieselbilen på marknaden just nu. Det höga vridmomentet och den stora flexibiliteten gör bilen riktigt åtråvärd. Tillsammans med den mycket kompetenta växellådan får bilen en mycket kraftfull acceleration som imponerar stort. Testaren menar att dieselmotorn vinner stort över bensinversionen av nya A8 eftersom den är kraftigare, mer kompetent och billigare i längden. Såväl acceleration som vanlig landsvägskörning sker helt utan minsta problem.
Källa: Autocar nr 5 2005
Auto Motor und Sport
”Federungs- und Geräusch-Komfort”
Auto Motor und Sport testar och jämför Audi A8 4,2 TDI med BMW 745d. Testsegrare är Audi. Testaren uppskattar trycket i acce-lerationen, som får passagerarna att tryckas emot sätet. Den som skall ta sig fram på mindre raka vägar får också en behaglig åktur, eftersom styrningen och kontrollen är snabb och mer påminner om en sportbil än någonting annat. Dessutom är interiören snygg och alla instrument sitter logiskt placerade och lätt åtkomliga. Testaren anser att bilen är aerodynamiskt väl utformad samt vacker att se på.
Källa: Auto Motor und Sport nr 16 2005
Teknikens Värld
"En imponerande bil på många sätt"
Teknikens Värld påpekar att om man tittar enbart på antalet häst-krafter så är det här världens starkaste personbilsdiesel. Accelerationen är imponerande och i högre hastigheter är det praktiskt taget knäpptyst i kupén. Bilen är oerhört stadig och när man kör märker man knappt av hastigheten förrän det är dags att bromsa. Positivt är också att bilen drar förhållandevis litet bränsle, samt att avgaserna renas med partikelfilter. Har man bara 800,000 kr undanstoppade så får man en hel del bil för pengarna.
Källa: Teknikens Värld nr 15 2005
Cirkapris: 835000 kronor
Produktfakta: Audi A8 4,2 TDI är utrustad med en 8-cylindrig längsmonterad V-motor med två överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder. Dubbla turbo och laddluftkylare finns. Kompressionen är 16,5 och borrning/slag 83/95,5 mm. Cylindervolymen är 4134 cm och den maximala effekten är 326 hk (240 kW) vid 3750 r/min. Det maximala vridmomentet är 650 Nm mellan 1600 och 3500 r/min. Bilen är fyrhjulsdriven och utrustad med sexväxlad automatlåda (tiptronic). Bilen har luftfjädring, dubbla triangellänkar, krängningshämmare och justerbara stötdämpare fram och bak. Vändcirkelns diameter är 12,1 m. Bromsarna utgörs av ventilerade skivor fram och bak. Hjulen har fälgar på 8 tum med däckdimensionen 235/55 YR 17. Bilens axelavstånd är 294 mm och yttre dimensionerna är 505x189x144 cm. Tjänstevikten är 2100 kg, maxlasten 445 kg och maximala släpvikten 2300 kg. Tanken rymmer 90 liter. Toppfarten är 250 km/h och accelerationen 0-100 km/h går på 5,9 s. Vid blandad körning är bränsleförbrukningen 0,94 l/mil.