Ford Shelby GT500
Prisvärd värsting
2006-08-09
Nya Ford Shelby uppvisar prestanda som ger betydligt dyrare konkurrenter en ordentlig match.| Testkälla | Kommentar |
|---|---|
| Car and driver | "Porky and nose heavy" |
| Car (GB) | "A lot of performance" |
| Edmund´s | "Contrasting seat and door inserts" |
Vad tycker testarna?
Testarnas åsikter skiljer sig något åt, en testare menar att bilen är riktigt snygg medan en annan anser att den är framtung och mest hör hemma i ett pojkrum. Såväl styrning som bromsar fungerar bra, även om framför allt styrningen kunde varit något mer precis. Växellådan är smidig och arbetar man med den på rätt sätt kan bilen uppvisa imponerande prestanda. En del brister uppvisas också, men generellt sett är bilen bra och kan utan större problem ge betydligt dyrare konkurrenter en ordentlig match.
Car and driver
"Porky and nose heavy"
Car and driver jämför Ford Shelby GT500 med Chevrolet Corvette och det är Ford som avgår med segern. Testaren menar att bilen erbjuder en hel del prestanda för ett relativt lågt pris. Växellådan är smidig att arbeta med och körupplevelsen bra. Den yttre designen är inte särskilt snygg och testaren uppskattar inte fartränderna som mest passar i ett pojkrum. Dessutom är listan på extrautrustning väl kort. Vid tvära inbromsningar stannar bilen tvärt, med nosen i backen. Bromsarna är kraftiga och så även motorn. Dock hanterar GT500 högre hastigheter bättre än låga, kurvor tagna i låg hastighet känns sega och det är svårt att accelerera för att komma ur kurvan snabbt.
Källa: Till Car and driver (US)
Car (GB)
"A lot of performance"
Engelska Car menar att det första intrycket inte är imponerande. Bilen känns ostadig, bromsarna mjuka och styrningen är inte så direkt som den borde vara. Dock vänjer man sig snart vid bilen och då framstår den plötsligt som betydligt mer kompetent. Bilen är snabb och därmed rolig att köra, men en lite mer förfinad styrning hade varit att föredra. Växellådan är smidig att arbeta med och använder man den på rätt sätt så serveras man en hel del kraft. Prissättningen är ganska bra med tanke på att man får en hel del prestanda för pengarna. Bilen uppvisar en del brister, men den är charmig och har tillräckligt med personlighet för att framstå som attraktiv.
Källa: juli 2006
Edmund´s
"Contrasting seat and door inserts"
Edmund's menar att Shelby GT500 är den mest kraftfulla och bästa mustang som någonsin tillverkats. Interiören är med sina kontrasterande färger riktigt snygg och så även den yttre designen. Dock hade testaren gärna sett att bilen varit lägre för ett ännu bättre grepp om vägbanan. Den kan annars utan problem utmana såväl Corvetter som BMW M3, och då är dessa bilmodeller betydligt dyrare. Modellen är relativt tung och den största delen av vikten finns på nosen, vilket gör att bilen känns lite ostadig jämför med exempelvis Mustang GT. Dock klarar den acceleration på raksträcka lika bra som den hanterar smala kurvor, detta på grund av att balanseringen är väl utförd på chassit.
Källa: Till Edmund's (US)
Cirkapris: 500000 kronor
Produktfakta: Ford Shelby GT500 är baserad på Mustang GT och är utrustad med en kompressorladdad V8-motor på 5409 cc. Den maximala effekten är 500 hk vid 6000 varv/min medan det maximala vridmomentet är 475 Nm vid 4500 varv/min. Växellådan är en manuell sexväxlad låda och bilen är bakhjulsdriven. Acceleration 0-100 km/h går på 4,5 sekunder. 18-tums aluminiumfälgar är standard liksom tvåfärgad läderklädsel. Motorn härstammar delvis från den betydligt dyrare Ford GT. Jämfört med Mustang GT väger Shelby GT500 cirka 200 kg mer. För närvarande gäller privatimport för ny Shelby GT500 och priset är därför endast ungefärligt.
Tillverkare: Ford