Sök
Peugeot 1007

Peugeot 1007

Nytänkande

2005-06-13

Med automatiska skjutdörrar är Peugeot 1007 en småbil utöver det vanliga. Nytänkande formgivning ger den lilla citybilen en känsla av rymd. Insteget underlättas av flexibla säten.
Testkälla Betyg Kommentar
Autocar 3,5/5 ”Relish free design ideas”
Vi Bilägare ”En stor liten bil”
Teknikens Värld ”Smart på många sätt”
Auto Motor & Sport 4/5 ”Har något som de andra inte har”

Vad tycker testarna?

Peugeot 1007 är en charmig liten fransk bil. Testarna tror att den nyskapande formgivningen kan väcka en del avundsjuka i grannskapet. Men yta är inte allt. Visserligen har 1007 en generös utrustningsnivå, gott om plats för långa ben och kan lätt förvandlas till en minivan, men ändå lyckas den inte göra testarna helt nöjda. En tycker att komforten är låg, en klagar på dålig sikt bakåt, någon annan tycker att bagageutrymmet är för litet med passagerare i baksätet o.s.v.

Autocar

”Relish free design ideas”

1007

Autocar tycker att Peugeot 1007 ser lite lustig ut, men inuti är den behaglig att åka i. För att vara en så liten bil ger den onekligen en känsla av rymd och flexibilitet, med sina generösa förvaringsutrymmen och sina goda möjligheter att justera sätena. Utan bagage finns gott om benutrymme, väljer man att fylla bilen med bagage istället för passagerare kan man även förvandla 1007 till en tvåsitsig minivan. Till den goda ergonomin bidrar en trevlig instrumentpanel och riklig komfortutrustning. Sikten bakåt är märkligt nog mycket dålig. Tyvärr är komforten inte heller vad testaren hoppats på. Bilen går stötigt och 1007 är rätt tråkig att köra. Å andra sidan är testaren övertygad om att 1007 med sina automatiska dörrar kommer väcka avundsjuka i grannskapet. Köparen rekommenderas 1,4-litersmotorn med sportpaket.

Källa: Autocar, 5 april 2005
Vi Bilägare, nr 6 2005
Teknikens Värld, nr 9 2005
Auto Motor & Sport, nr 9 2005

Vi Bilägare

”En stor liten bil”

010305_27_peu
Vi Bilägare oroar sig för de automatiska skjutdörrarna som man tror kan bli en fälla för små barnhänder. Trots bra säkerhetssystem kläms plastkortet fast i dörren i Vi Bilägares tester. Peugeot 1007 ger annars en viss storbilskänsla, trots det lilla formatet. Sikten är utmärkt från förarplatsen. Formgivningen andas nytänkande med en modern och korrekt förarmiljö. Tillsammans med den låga tröskeln underlättar de flexibla sätena insteget till baksätet. Med fyra passagerare i bilden blir dock bagageutrymmet mycket begränsat. Chassit är stadigt, stötdämpningen behaglig och ljudnivån låg. I krocktesterna gör 1007 mycket bra ifrån sig. Standardutrustningen är generös, dock ingår inte nödvändigheter som AC och radio.

Teknikens Värld

”Smart på många sätt”

Teknikens Värld har gott om plats i framsätet men tycker inte att stolarna ger särskilt bra stöd. I baksätet sitter man i alla fall acceptabelt. Det är lätt att byta ut delar av inredningen om man vill ändra färg på denna. Grundutrustningen är generös. Som tillval finns navigator, farthållare och glasat soltak. Men 1007 är knappast en lågprismodell och testaren tycker att tillverkaren kunde ägnat mer omsorg åt detaljarbetet som är Peugeots svaghet. Bagageutrymmet är begränsat men blir större om man justerar baksätet. För att vara en citybil har 1007 ovanligt trög styrning. Fjärdring och ljudkomfort är i alla fall hög. Skjutdörrarna underlättar i- och urstigning och minskar risken för olyckor med förbipasserande cyklar etc. Testaren är dock inte helt och hållet övertygad om att klämrisken är så pass liten som tillverkaren vill göra gällande.

Auto Motor & Sport

”Har något som de andra inte har”

010305_26_peu

Auto Motor & Sport tycker att det är överlägset att förardörren glider upp med ett knapptryck. Man sitter högt vilket uppskattas av många. Till en början känns stolarna bekväma, men efter att ha suttit i dem en stund tycker reportern att sitsen ger med sig för mycket. Den generösa takhöjden bidrar till en känsla av rymd. Ljudnivån är överraskande låg och bidrar tillsammans med fjädringskomforten till en trevlig åktur. I baksätet får man in två personer, men fötter och knän blir lidande av det begränsade benutrymmet. Skjuter man fram baksätet får man plats med en hel del bagage. Säkerhetsnivån är hög. Eftersom dörrarna är långsamma tar det hela fem sekunder att komma ur bilen, men 1007 har något utöver det vanliga bland småbilar och testaren rekommenderar den större motorn.

Cirkapris: 135000 kronor

Produktfakta: Peugeot 1007 är en tredörrars MPV med 1,4- eller 1,6-litersmotor. Vid 5750 varv per minut ger 1,6-litersmotorn en effekt av 109 hk vilket ger en acceleration 0-100 km/tim på 12,6 sekunder. Med gasen i botten kan man komma upp i en hastighet av 190 km i timmen. Femstegad automatisk sekventiell växellåda till 1,6-litersmotorn (1,4 har manuell femväxlad låda). Styrning med elservo, vändcirkeldiameter 10,7 meter. Tanken rymmer 40 liter. Längd 373, bredd 166, höjd 162 cm. Tjänstevikt 1210 kg. Maxlast 286 kg. Bensinförbrukning blandad körning 0,66 l/mil.

Modell: Peugeot 1007