Vi Bilägare

”Altea är bekväm och funktionell”

Vi Bilägare tar en tur i Seat Altea 1,6 och 2,0 TDI och finner genast att samtliga sitter bekvämt i den nya bilen. Det finns gott om utrymme även om man är 1,90 cm lång. Detsamma gäller till viss del bagageutrymmet, men en barnvagn går tyvärr inte in om man inte fäller baksätena. Då blir det å andra sidan riktigt gott om plats. På ojämn asfalt blir det väldigt mycket stötar och buller, lite för mycket för att testaren ska tycka att åkturen är bekväm. Annorlunda är det på motorväg, där går färden mjukt och vägen är knappt hörbar. Säkerheten är hög med sex krockkuddar och fronten är anpassad för att göra en olycka med fotgängare mindre skadlig, men i förseriebilen saknas bältesvarnare. Utseendet kommer att placera Seat Altea på kartan tror VB.

Källa: Vi Bilägare nr 5 2004
Auto Motor & Sport nr 9 2004
Car maj 2004
Teknikens Värld nr 8 2004

Auto Motor & Sport

”Den bästa bil Seat byggt”

Auto Motor & Sport ser Altea vara resultatet av att Seat numera tillhör Audi Group, där vi även hittar Lamborghini. Det ställs alltså vissa krav på bilarna i den gruppen. Därför är kraven på Altea höga. Enligt testaren är bilen något av en revolution. Kombinationen av sportighet, rejäla utrymmen och mycket attityd faller testaren i smaken. Fjädringen är hård och varje liten sten känns i ryggraden i syfte att ge en sportig känsla. Det går bra så länge asfalten är jämn, då finns massvis med körglädje. Men så fort det blir ojämnt blir färden bullrig och skumpig. Plus i kanten för hög säkerhet. Inuti är kvalitetskänslan i klass med Audi, vilket inte är ett dåligt betyg. Några fler motoralternativ hade gärna fått se dagens ljus, men konkurrenterna får ändå se upp.

Car

”People carrier gets hip”

Car ger sig ut på asfalten med Seat Altea 2,0 TDi och blir genast imponerade. Färden är mjuk och kontrollerad med tillräcklig kraft för att underhålla föraren. Styrningen är inte riktigt i klass med precisionen hos Ford Focus C-Max och chassiet är inte lika spänstigt, men detta är småsaker som testaren anser att man kan leva med. Altea försöker kombinera ett läckert yttre med utrymmeskraven från en ung familj och på det hela taget anser testaren att Seat lyckats riktigt bra, även om man tyvärr inte kan lyfta ur sätena vid behov.

Teknikens Värld

”En ny era i Seats historia”

Teknikens Värld provkör Seat Altea 1,6 och trivs med både utrymmen och köregenskaper. Även om karossen kan kränga lite på kurviga vägar är styrningen helt godkänd, chassit balanserat och stötdämpningen effektiv. Utseendemässigt är Seat numera mer spännande än både Golf och Touran. Det talas om att Altea ska inleda en ny era i Seats historia. Om det blir så får vi se. Lite tråkigt är att det i nuläget ser ut som att ESP inte kommer att vara standard på alla versioner.