Citroën Berlingo 2003
Stor, rymlig, billig
2003-03-20
Citroën Berlingo är en bil med mycket utrymme som passar barnfamiljen eller andra som ofta har med sig mycket packning. Nu i faceliftad version.| Testkälla | Kommentar |
|---|---|
| Auto Motor & Sport | “En bil varje barnfamilj borde unna sig” |
| Teknikens Värld | “Som helhet en väldigt kul bil” |
| Top Gear | “Well-thought-out concept” |
Vad tycker testarna?
Testarna menar att det ansiktslyft som Citroën Berlingo har fått enbart är att se som positivt. Utrymmet är fortfarande generöst för passagerare och bagage. Någon tycker att bilen är en behaglig upplevelse att köra medan en annan menar att framsätena inte är så bekväma efter en stund. Motorn tetecknas som bottensvag och en testare tycker att den låter otrevligt. Samtliga skriver dock att prissättningen är fördelaktig och bilen är att rekommendera som laståsna.
Auto Motor & Sport
“En bil varje barnfamilj borde unna sig”
 |
Auto Motor & Sport tycker att bilen är praktiskt utformad. Den fyrkantiga designen gör bilen rymlig. Takhöjden gör bilen ensam i sitt slag och lastutrymmet är väl tilltaget. Framstolarna är rejäla och komfortabla, så även baksätet. Dessutom är det ett klart plus att man i baksätet på egen hand kan reglera fläktnivå och luftutsläpp. Instrumentbrädan har fått ett ordentligt ansiktslyft tillsammans med övrig interiör och utsida. Ljudnivån är låg och motorn går fint.
Källa: Auto Motor & Sport nr 24 2002
Teknikens Värld nr 1 2003
Top Gear jan 2003
Teknikens Värld
“Som helhet en väldigt kul bil”
Teknikens Värld tycker att hela designen fått sig ett välförtjänt ansiktslyft. Berlingo har blivit ännu mer rymlig, i takhöjd kanske lite väl rymlig. Man uppskattar Modutop, ett tillbehör som klär in taket i flera förvaringsutrymmen. Även bagageutrymmet är stort och rymligt. När bilen körs är den tystgående och fjädringen lever upp till förväntningarna. Motorn röner inte lika mycket uppskattning. Den är mycket bottensvag och avger ett otrevligt ljud. På tomgång väsnas den onödigt mycket och motorrummet drar åt sig mycket smuts. Förarstolarna har en tilltalande design men är inte bekväma i längden. Värmeanläggningen tar god tid på sig men värmen i stolarna är desto bättre
Top Gear
“Well-thought-out concept”
 |
Top Gear gillar den nya designen. Bilen har stor volym såväl invändigt som utvändigt. Interiören har förbättrats betydligt. När man kör bilen är känslan densamma som tidigare och Top Gear förespråkar att ta det lugnt i kurvorna eftersom bilen känns något ostadig då det svänger. Ett område där tillverkaren verkligen har lyckats är att den nya robusta looken inte har förändrat priset nämnvärt.
Cirkapris: 123000 kronor
Produktfakta: Citroën Berlingo är en högbyggd småbil och finns som skåp- eller familjebil med två respektive fem sittplatser. Den vanligaste konfigurationen är en 4-cylinders bensinmotor på 1,6 liter och 109 hk, men det finns även en turbodiesel på 90 hk men då kostar bilen ca 15000 kr mer. Berlingo har framhjulsdrift och 5-växlad manuell låda. Svängradie 11,25 meter. Bromsar med skivor fram (ventilerade) och trummor bak. Systemet är låsningsfritt. Fälgarna i plåt är 5,5 tum breda och däcken är 185/65 R15. Axelavstånd 269 cm. Bilens dimensioner är 414x172x181 cm. Spårvidden fram/bak är 143/145 cm. Tjänstevikt 1380 kg. Maxlast 460 kg och släpvikten ca 1000 kg. Tanken rymmer 55 liter. Bränsleförbrukningen vid blandad körning är ca 0,75 l/mil.
Modell: Citroën Berlingo 2003