VW Golf 2009
Golf 6 and the city
2008-10-07
Egentligen inte en ny modell utan en facelift, men en betydande sådan menar testarna om nya Golf. Som tyvärr blir dyrare än föregångaren att köpa, trots lägre produktionskostnad.| Testkälla | Kommentar |
|---|---|
| Autocar | “A pleasing all-of-a-piece heft” |
| Car | “Not truly new” |
| Vi Bilägare | “Som vanligt, fast bättre” |
| What Car | “Back on quality street” |
Vad tycker testarna?
VW Golf 2009 har fått en ansiktslyftning interiört och exteriört men behåller bottenplattan och storleken från föregångaren. Trots att nya Golf blir omkring 10000 kronor dyrare än föregångaren, blir den svårstoppad på marknaden tror testarna. Kvaliteten är hög liksom säkerheten, plus att varianterna med tanke på motor och utrustning är tillräckligt många för att de flesta ska kunna hitta sin egen Golf.
Autocar
“A pleasing all-of-a-piece heft”
Autocar tycker att Golf-interiören känns som sprungen från en klass högre upp. Trots att den nya bilen delar bottenplatta med Golf 5 finns designmässiga skillnader som märks och känslan i material och passform har höjts överlag. Konstruktörerna har lagt ner mycket jobb på att få nya Golf till en tystare bil, men trots alla kvalitetshöjande insatser är den nya bilen 15 % billigare att bygga än den gamla. Körmässigt är känslan också mer ”baby executive” än ”sparkling hatch” och prioriteten har inte handlat om dynamik, trots adaptiv chassikontroll. Golf 6 är en perfekt bil när du vill byta ner dig i storlek och kostnader, eftersom den trots storleken har premiumkänsla.
Källa: Autocar (GB) 17 sept 2008
Car
“Not truly new”
Tidningen Car gillar att VW blivit vid sin läst i utformningen av nya Golf, förändringarna är till en början svåra att se. Även denna testare imponeras av kvalitetskänslan men tycker ändå att det är en ganska liten skillnad mot Ford Focus och Opel Astra. Dock är utrustningslistan överlägsen konkurrenternas och visst är detta en klar klassledare. Men det gäller att välja rätt motor, snart kommer två nya dieslar på 1,6 liter samt ett par budgetvarianter i form av 1,2 TSI till nya Golf.
Källa: Car (GB) nov 2008
Vi Bilägare
“Som vanligt, fast bättre”
Vi Bilägare tycker inte det är lätt att skilja nya från gamla Golf. Men interiören har fått drag av Passat CC och det innebär ett lyft. Testaren gillar också TSI-motorn på 1,4 liter och 160 hk som även finns i Golf Variant. Tyvärr lever mycket av däckbullret kvar även i den nya modellen, men annars är den tystare än tidigare. Säkerheten är också uppdaterad med knäkudde för föraren. Räkna med högre pris för nya Golf, är testarens tips. Men det är fortfarande ett mycket bra köp som dessutom finns i en uppsjö av varianter för att passa i stort sett alla köpare.
Källa: Vi Bilägare (SE) nr 13 2008
What Car
“Back on quality street”
What Car prisar den mer solida känslan hos nya Golf 6, som nyhet är detta den kanske viktigaste lanseringen detta år med tanke på hur många köparen modellen lockar varje år. Nya karossen är lägre och bredare men bagageutrymmet är oförändrat. I baksätet finns minst lika mycket plats som tidigare. What Car kör 140 hk Tdi med Dsg-låda och adaptiva stötdämpare som fungerar mycket bra i denna bil. Trots att även tidigare versioner (från Golf 4) haft god kvalitet ska den nya vara bra mycket bättre än föregångaren. Invändigt är det en mix av Scirocco och Passat CC, inte så dumt men synd på den blå instrumentbelysningen som nu är vit.
Källa: What Car (GB) nov 2008
Cirkapris: 196000 kronor
Produktfakta:
Typ: 3/5-dörrars halvkombi med fem sittplatser.
Motor: 1,4 liter bensindriven TSI med turbo/kompressor.
Även: 2,0 Tdi 110/140 hk, 1,4 T/TSI 80/122 hk.
Effekt/vrid: 160 hk/240 Nm
Koldioxidutsläpp: 130 gram/km (DSG)
Förbrukning: 0,62 liter per mil blandad körning
Prestanda: 0-100 8,0 sekunder, toppfart 220 km/tim
Tjänstevikt: ej klart
Mått: 420x178x148 cm
Tillverkare: VW