Peugeot 5008
Ett skepp kommer lastat
2010-01-04
Peugeot 5008 är ännu en i raden av familjebilar med utrymmen som argument. I gengäld behöver en köpare inte kämpa speciellt mycket för att få plats med både personer och last.| Testkälla | Betyg | Kommentar |
|---|---|---|
| Autocar | 3/5 | ”Has a spark about it” |
| Vi Bilägare | - | ”Lastvariationer utöver det vanliga” |
| What Car | 4/5 | ”Beats C4 Picasso in some areas” |
Vad tycker testarna?
Peugeot 5008 väcker inga heta känslor. Det finns möjlighet att skeppa runt sju personer och flexibilar av detta slag ger sällan något estetiskt tilltalande intryck. Däremot hurrar samtliga för de många lastmöjligheterna som erbjuds tack vare enkelheten i att fälla och flytta sätena. 5008 erbjuder en smidig körupplevelse och är generöst utrustad vilket ger bilen en relativt självklar plats bland familjebilarna. Nyligen fick Peugeot 5008 maximala fem stjärnor i Euro Ncaps krockprov.
Autocar
”Has a spark about it”
I och med modellen 5008 dumpar Peugeot sin förskräckliga grill i fronten som säkert skrämt bort en och annan. Ute på vägarna är bilen bekväm och erbjuder en mjuk åkupplevelse. Förarpositionen är avslappnad och lagom upphöjd, man har godkänd sikt runt om och når alla kontroller utan problem. Storleksmässigt placerar sig 5008 mitt i stimmet av Opel Zafira, Ford C-max och VW Touran, för att nämna några. Det känns faktiskt som Peugeot kan leverera lite ny, extra gnista som ger ett välbehövligt manöverutrymme i gruppen.
Källa: Autocar (GB) 14 okt 2009
Vi Bilägare
”Lastvariationer utöver det vanliga”
Det klokaste ekonomiska valet av 5008 är 1,6-liters dieseln, tycker Vi Bilägare. 110 hästkrafter ger tillräcklig kraft, men för den som vill finns två större dieselalternativ samt två bensinmotorer. Trots att plattformen är densamma som för C4 Picasso syns inte den minsta likhet på 5008. Även inredningen är specialdesignad och kommer snarast från 3008. Paradgrenen är de många möjligheterna att lasta bilen, där sätena kan fällas och flyttas på flera sätt. Det finns massor av andra förvaringsmöjligheter. Negativt är den bristande kvaliteten på inredningsmaterialen och att det lätt uppstår reflexer i den starkt sluttande vindrutan.
Källa: Vi Bilägare (SE) nr 15 2009
What Car
”Beats C4 Picasso in some areas”
Med utgångspunkt från systerbilen Citröen C4 Picasso vet Peugeot från början vad som funkar och inte i en familjebil. Synd då att man tagit bort den heltäckande vindrutan från Picasson som gav otrolig utsikt menar What Car. Det finns en tredje uppfällbar sätesrad för barn, även om en fullvuxen kan åka där korta sträckor. Med alla stolar fällda ger 5008 rejäla lastmöjligheter. Dieselalternativen känns mest ekonomiska. Olastad är bilens fjädring okänslig, det läcker in lite vindljud men det är anmärkningar i marginalen. På en del punkter är 5008 bättre än C4 Picasso, men det är mer en fråga om smak än objektiv sanning.
Källa: What Car (GB) dec 2009
Cirkapris: 220000 kronor
Produktfakta:
Biltyp: Femdörrars flexibil med sju sittplatser.
Motor: Turbodiesel, 110 hk resp 260 Nm.
Kraftöverföring: Framhjulsdrift, sexväxlad manuell låda.
Prestanda: 0-100 km/h 12,9 sek. Toppfart 183 km/h.
Bränsleförbrukning: 0,53 l/mil. Koldioxid 140 g/km.
Övriga versioner: 1,6 Vti, 1,6 Turbo, 2,0 Hdi
Mått: L 453/B 184/H 164 cm.
Tjänstevikt: 1470 kg.
Släpvikt: 1200 kg.
Bagagevolym: 210-2506 liter.
Tillval: Dvd-system, trådlöst nätverk.