Mercedes CLC Sportcoupé
Pålitlig men inte uppdaterad
2008-08-19
Nya Mercedes CLC Sportcoupé har en något ålderdomlig inredning och skulle ha kunnat ha bättre sikt bakåt, men motorn presterar bra och styrningen är direkt.| Testkälla | Betyg | Kommentar |
|---|---|---|
| Autocar | 3/5 | "High price" |
| What car | 2/5 | "Still more of a posh hatchback than a sporting coupé" |
| Auto motor und sport | 447/500 | "Überzeugt durch alltagstauglichen Fahrkomfort" |
Vad tycker testarna?
Testarna tycker att bilen ger ett godkänt intryck, men inte så mycket mer. Designmässigt är den snygg framtill men inte baktill. Sikten bakåt är inte heller sikten den bästa. Motorn uppvisar en prestanda som är okej, men accelerationen är något seg. Komforten är bra för samtliga passagerare och bagageutrymmet erbjuder relativt gott om plats. Invändigt känns bilen lite ouppdaterad, en något fräschare inredning skulle inte skada. Någon testare tycker att bilen är prisvärd medan de två övriga menar att inköpspriset är högt.
Autocar
"High price"
Autocar tycker inte att sikten bakåt är särskilt bra. Inte heller interiören är klockren, den både ser ut och känns något föråldrad. Sätena och instrumenten är dock undantagna, de är fräscha och snygga. Jämfört med föregångaren är denna modell mer dynamisk. Styrningen är mer direkt och ger en skarpare respons. Hanteringen känns över huvudtaget mer sportig. Designmässigt är bilen snygg framtill men inte lika snygg baktill. Motorn uppvisar bra prestanda men den arbetar inte med samma entusiasm som hos BMW 130i. Testaren tycker att bilen är bra, men inköpspriset väl högt.
Källa: Autocar (GB) nr 30 apr 2008
What car
"Still more of a posh hatchback than a sporting coupé"
What car finner att samtliga passagerare sitter bekvämt även om det kan vara lite tight för huvudet, men benen har gott om utrymme till förfogande. Interiören har dock en något billig känsla vilket drar ned helhetsintrycket. Sidorna är ganska höga och det bakre fönstret är inte alltför stort, något som gör att sikten blir lidande. Testaren kör den fyrcylindriga dieselmotorn och menar att den är tystgående vid lägre hastigheter, men inte när man ökar farten. Motorn presterar dock bra kraft och fart. Testaren tycker att bilen är prisvärd och man får flera extrafunktioner så som klimatanläggning, parkeringssensor, sex airbags, etc.
Källa: What car (GB) juli 2008
Auto motor und sport
"Überzeugt durch alltagstauglichen Fahrkomfort"
Auto motor und sport jämför Mercedes CLC Sportcoupé med BMW 118i där den senare blir testvinnare. Interiören i Mercedes CLC Sportcoupé är i stort sett identisk med den hos föregående modell och känns en aning ouppdaterad. Testaren tycker dock att bilen övertygar eftersom den erbjuder en bra komfort för samtliga passagerare och ett stort bagageutrymme. Accelerationen från 0-100 km/tim går på ca 9,9 sekunder vilket inte är rekordsnabbt. Kvalitetsintrycket är inte heller det allra bästa samtidigt som testaren tycker att inköpspriset är i högsta laget.
Källa: Auto motor und sport (DE) maj 2008
Cirkapris: 270000 kronor
Produktfakta: Mercedes CLC Sportcoupé finns att få med olika motorer. Toppmodellen CLC350 har en V6-motor med en cylindervolym på 3498 cc. Den maximala effekten är 272 hk vid 6000 varv/min och det maximala vridmomentet med manuell växellåda är 350 Nm vid 2400-5000 varv/min. Accelerationen 0-100 km/tim går på 6,3 sekunder och topphastigheten 250 km/h. Bränsleförbrukning blandad körning är 9,5-9,8 liter/100 km. Koldioxidutsläpp 227-234 gram/km. Däcktyp 225/45 R17. Tjänstevikten är 1550 kg.
Tillverkare: Mercedes