Vi Bilägare

“Skön att köra”

Vi Bilägare menar att bilen har en del överraskande och kul detaljer som fast rattnav samt möjligheten att använda en doftampull i bilen. Instrumentbrädan är klar och tydlig med en elegant design. Dieselmotorn på 109 hk väsnas en del när man accelererar, men tystnar när hastigheten stabiliseras. Ljudisoleringen fungerar bra och bilen är mycket tystgående. Bilen är utrustad med avåkningsvarnare. Om man korsar en väglinje utan att blinka uppkommer en vibration i förarstolen som syftar till att skärpa förarens uppmärksamhet i hastigheter över 80 km/tim. Modellen säljs i två versioner, den runda femdörrarsmodellen och en tvådörrars coupé. Invändigt är båda rymliga och baktill finns gott om plats även för vuxna, avslutar testaren.

Källa: Vi Bilägare nr 16 2004
Teknikens Värld nr 23 2004
Auto Motor und Sport nr 24 2004

Teknikens Värld

“Välgjord, bekväm och vägsäker”

Teknikens Värld menar att doftampullerna är en kul idé, men testaren gillar även filbytesvarnaren, det fasta rattnavet och den transparenta instrumentbrädan, vars kontraster skiftas automatiskt så det är aldrig några svårigheter att läsa av instrumentbrädan. Ett fast rattcentrum gör att man har tillgång till en bättre formad krockkudde som ger bättre skydd för föraren. Filbytesvarnaren är en bra och nyttig funktion som antagligen kan bidra till att en del olyckor undviks, fortsätter testaren. Bilen har ordentligt tilltagna dörrar som gör att det är lätt att komma in i bilen men som å andra sidan kräver gott om plats bredvid bilen. Man sitter bekvämt och ljudnivån är låg beroende på bland annat tjockare sidofönster än vanligt. Bakåtsikten kunde varit bättre, men vägkänslan är bra menar testaren om C4.

Auto Motor und Sport

“Attraktiv gepreist”

Auto Motor und Sport menar att Citroën är tillbaka, modigare och längre fram i utvecklingen än tidigare. Bilen har flera kul funktioner som filbytesvarnaren och möjligheten att stoppa in en doftampull i bilen. Testaren uppmärksammar också det fasta rattnavet, vars fäste gör det möjligt att använda sig av en mer ergonomisk krockkudde än annars, vilket ökar säkerheten för föraren. Instrumentbrädan är helt digital och är placerad på ett för föraren utmärkt sätt, anser testaren. Displayen är transparent och eftersom den automatiskt anpassar kontrasten efter omgivningen är den alltid enkel att läsa av. Man sitter bekvämt och materialet i bilen är i allmänhet av god kvalitet, avslutar testaren.