Peugeots dieselhybrider

Peugeot 3008 HYbrid4 beskrivs som en bil med många egenskaper och moderna finesser. Testpiloterna är överlag väldigt positiva till bilen och många tycker att den är bekväm och har hög komfort. Några testpiloter menar att vänskapen mellan föraren och bilen måste byggas upp och att man behöver lära känna den för att nyttja fördelarna med en dieselhybrid och uppnå optimal körning. Övergången mellan el och diesel sker smidigt och motorn upplevs pigg och kraftfull men körningen blir något skakig vid högre hastigheter. Både stadskörning och längre distanser är en ren njutning och flera testpiloter tycker att det är en riktigt rolig bil att köra. Bagageutrymme får en eloge för sin rymlighet. Den främsta kritiken riktas mot den korta batteritiden och den långa uppladdningen av batteriet. Testpiloterna hade gärna sett att bilen även valde att köra på el oftare.

Peugeot 508 RXH är, enligt testpiloterna, en härlig bil att köra med roliga funktioner och tekniska lösningar. En testpilot säger till och med att det är den bästa bil hon kört. En uppskattad funktion är den som begränsar hastigheten till 30 km/h vilket gör att man inte kör för fort på en 30-sträcka. Övergången mellan el och diesel går obemärkt förbi vilket ger hög körglädje i all typ av körning. Dock tycker flera av testförarna att eldriften är för kort och att bilen körs för lite på el vilket ger högre bränsleförbrukning än vad tillverkaren utlovat. Likt sin systermodell 3008 HYbrid4 har även denna bil hög komfort och man sitter skönt. Priset anses högt med tanke på den kritik som riktats mot eldriften.